|
|
|
|
|
|
Колонка редактора |
|
|
Диявол у деталях
Росія демонструє мстивість і цинізм як пріоритети своєї зовнішньої політики
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |  |
| |
Вигідний причал
Судно або власник вантажу отримують кілька десятків портових послуг Гузь Сергій
Порт – це двобічний рух вантажів, наземного транспорту та суден. Щоб забезпечити його належне функціонування, потрібно кілька десятків служб, починаючи від лоцманів, які проводять судно до стінки причалу, й закінчуючи митними брокерами, котрі оформлюють вантажі. Відповідає за роботу цієї махини капітан порту, який, за морським правом та «Зводом звичаїв» морського порту, – є цар і Бог на цій території.
Аби пояснити, як влаштований порт зсередини, ми взяли ДП «Одеський морський торговельний порт». На його території в 133,3 га розташовано вісім виробничо-перевантажувальних комплексів із переробки сухих вантажів, пасажирський комплекс, нафтовий та контейнерний термінали, комплекс із перевалювання рослинних олій і мастила. Контейнерний термінал, що розвивається найдинамічніше, розрахований на перевантаження понад 500 000 контейнерів на рік (TEU). На території Карантинного молу діє вільна (спеціальна) економічна зона «Порто-франко». 54 захищених причали загальною протяжністю більше 9000 м дозволяють приймати судна вантажопідйомністю до 100 тис. тонн, завдовжки до 300 м та осадкою до 13,0 м. Обслуговують комплекс близько 4 000 працівників.
Також на території порту працюють численні стивідорні та сюрвеєрські компанії |див. словничок|, морські агентства, оператори контейнерних ліній, експедиторські та фінансові компанії. Загальна чисельність комерційних партнерів ДП «ОМТП» – близько 100 компаній.
|
|
|
|
СЛОВНИЧОК Стивідорна компанія – фірма, що володіє причалом у порту й виконує вантажні роботи (оператор порту).
Сюрвеєр – термін страхового бізнесу, позначає інспектора чи агента страхової компанії, який здійснює огляд майна, що приймають на страхування.
|
|
|
|
|
Коментарі читачів
|
|
|
|
crude 15.10.2008 16:13
Я конечно понимаю понимаю что журналист профессия уважаемая, а раз так то думаю журналист обязан относится с уважение к тем материалам которые он публикует и хотя бы немного в нем разбираться. С каких пор у нас стивидорные компании стали владеть причалами? Помоему они как принадлежали портам так и принадлежат. А стивидорные компании используют их на основании совместной деятельности либо договорных отношений с портами. И с каких пор капитан порта отвечает за работу этой махины. Капитания порта отвечает тольок за то что связанно с движением судов их постановкой и оходом а также контролирует соблюдение конвенций, а это всего лишь половина, я бы сказал меньшая половина того что связана с основными функциями возложенными на морские порты, львинная доля их возложена на начальника порта его заместителей диспетчерскую службу и прочие подразделения. Мой вам совет если собираетесь писать о том чего не знаете сначала проконсультируйтесь со специалистами в этой отрасли и лучше непосредственно на том предприятии о котором собираетесь писать
|
|
|
|
|
|
Читайте також
|
|
|
|
Вид кінного спорту, що відрізняється найбільшою ризикованістю 
Під завісу 2008 року відомі боксери-важковаговики доводитимуть свою професійну придатність
Уряд опікується шкільною фізкультурою
Новенький комікс про капіталовкладення
Фрі-файт – наш за походженням вид спорту з англійською назвою і китайським підґрунтям
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| | |
|
|
|
|
|
|
В наступному номері: |
|
|
16.01.2009 |
|
|
СВІЖЕ ЧИСЛО "Тижня" ВИЙДЕ ДРУКОМ 16 СІЧНЯ.
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
